四日市市議会 2022-11-01 令和４年11月定例月議会〔附録〕
1)ＪＲ四日市駅周辺の喫緊の課題 ＪＲ四日市駅周辺は、小売店、飲食店が少なく、夜間も暗い状況であり、喫緊の課 題として、駅前広場への照明の設置や広場の整備等、近鉄四日市駅と並ぶ市の玄関口 としての来訪者への対応 ┌────────┬──────────────────────────────┐ │現在の対応状況 │中心市街地再編の中でＪＲ四日市駅前広場を含む周辺の再開発を │ │
1)ＪＲ四日市駅周辺の喫緊の課題 ＪＲ四日市駅周辺は、小売店、飲食店が少なく、夜間も暗い状況であり、喫緊の課 題として、駅前広場への照明の設置や広場の整備等、近鉄四日市駅と並ぶ市の玄関口 としての来訪者への対応 ┌────────┬──────────────────────────────┐ │現在の対応状況 │中心市街地再編の中でＪＲ四日市駅前広場を含む周辺の再開発を │ │
防災広場につきましては、平常時は周辺住民の憩いの場として、災害時は災害対応車両の駐車場や、かまどベンチ、マンホールトイレを設置することにより、災害時における避難者支援機能を有した広場として考えております。
このような中、時間的に余裕を持って避難できる高台が周辺になく、津波に対する安全性が確保されない学校については、高台移転や高層化などの対策が求められるとともに、国による津波対策のための不適格改築事業については、補助要件の緩和や補助対象の拡大等、支援制度のさらなる拡充が求められる。
学校教育現場では教育のＩＣＴ化が急速に進められ、多くの自治体で１人１台端末が整備されたものの、ソフトの導入や周辺環境の整備に対する地方財政措置は一部に限られており、十分ではない状況です。より適した学習用教材の活用や周辺機器の充実、システムの更新など、教育環境の水準の維持向上に当たっては、自治体間格差を生じさせないようにするためにも、地方財政措置ではなく、国庫負担による財源確保が必要です。
学校教育現場では教育のＩＣＴ化が急速に進められ、多くの自治体で１人１台端末が整備されたものの、ソフトの導入や周辺環境の整備に対する地方財政措置は一部に限られており、十分ではない状況です。より適した学習用教材の活用や周辺機器の充実、システムの更新など、教育環境の水準の維持向上に当たっては、自治体間格差を生じさせないようにするためにも、地方財政措置ではなく、国庫負担による財源確保が必要です。
（２）地域活性化企業人事業で、農業公園周辺の耕作放棄地の再生、目標が明示されている。達成するための具体的なプロセスということでございます。
（２）地域活性化企業人事業で、農業公園周辺の耕作放棄地の再生、目標が明示されている。達成するための具体的なプロセスということでございます。
今、日本の周辺環境が非常に厳しい中で、国内でどれだけ食料を確保していくのかということは大きなテーマだと思います。この地域でも、しっかりとこうしたものを生産していこうということがこの事業の目的だと思います。
183ページの備考欄中、ブランド推進事業費のうち桑名駅周辺施設整備事業費は、桑名駅周辺地区都市再生整備計画の事業評価に係る支援並びに桑名駅周辺複合施設等整備事業に係る支援等に要した費用でございます。 桑名駅自由通路整備事業費は、先ほど部長から御説明させていただきましたとおりでございます。
小 林 信 幸 （プロジェクト事業推進担当） 伊 藤 一 成 アセットマネジメント課長兼 土木課用地監理室長 小 森 美 紀 九華公園長兼 加 古 勇 司 播磨中央公園長 駅周辺整備課主幹
小 林 信 幸 （プロジェクト事業推進担当） 伊 藤 一 成 アセットマネジメント課長兼 土木課用地監理室長 小 森 美 紀 九華公園長兼 加 古 勇 司 播磨中央公園長 駅周辺整備課主幹
答弁のほうでは、駅周辺、住環境整備というところに魅力向上を入れていくという回答をもらったので、次は駅の周辺の話に移りたいと思います。 ２、桑名駅周辺の整備についてということで、（１）桑名駅周辺の土地利用の促進について。 今議会でも駅の話も何回も出てきましたが、それぐらい市民の方の関心が高いということの表れかと思います。
大項目２、桑名駅周辺の整備事業について、中項目（１）事業の進捗状況について、小項目1)駅東・駅西・馬道エリアの事業見通しについて、さきの議員と一部重なるところがございますが、お尋ねしたいと思います。 市民の皆様からは、桑名駅周辺の整備について、その進捗状況をお問い合わせいただくことが多々ございます。このことは、市民の皆様の事業に対する関心の高さと期待感の表れだと感じています。
質問事項２、いなべインターチェンジ（仮称）完成後の周辺環境について。 東海環状自動車道が令和６年に北勢町まで、令和８年に全線開通予定となっていますが、完成後は、交通の便は格段にアップすると思います。この機会にいなべ市の特徴を生かせないか、周辺の計画について以下質問します。 （１）企業を的確に誘致するために、どのように対応していくのか。
質問事項２、いなべインターチェンジ（仮称）完成後の周辺環境について。 東海環状自動車道が令和６年に北勢町まで、令和８年に全線開通予定となっていますが、完成後は、交通の便は格段にアップすると思います。この機会にいなべ市の特徴を生かせないか、周辺の計画について以下質問します。 （１）企業を的確に誘致するために、どのように対応していくのか。
今後、新たに整備を進めてまいります、大山田地区市民センターの周辺施設や多度地区の小・中一貫校においても、それぞれの施設における避難所機能に加え、マンホールトイレの整備についてもお願いをしているところでございます。
学校現場では教育のＩＣＴ化が急速に進められ、多くの自治体が１人１台端末が整備されたものの、ソフトの導入や周辺環境の整備に対する地方財政措置は一部に限られており、十分ではない状況です。より適した学習用教材の活用や周辺機器の充実、システムの更新など、教育環境の水準の維持向上に当たって、自治体間格差を生じさせないようにするためにも、地方財政措置ではなく国庫負担による財源の確保が必要です。
台湾周辺では、中国軍による軍事訓練などの威圧的な行動も実施され、また、日本の排他的経済水域内に中国のミサイルが落下するなど、国内においては安全保障への関心が高まっています。改めて、非核平和都市宣言を行っている桑名市の市長として、紛争の解決や和平に向けた人々の思いと努力が実を結び、一日も早く世界に恒久平和が訪れることを心から願っております。
グリーンクリエイティブいなべの事業状況報告の２４ページ、令和３年度の事業状況報告で、どういうことをやっているのかということで、庁舎周辺の管理業務、要は草刈りとか維持管理といったことをグリーンクリエイティブいなべにお願いしております。そういった事業があります。業務報告書の中では１７７ページから１９３ページにその内容が表示されておりますので、またごゆっくりと御覧いただけるとありがたいと思います。